Norwegens Straßen besonders sicher
Norwegen hat spektakuläre Straßen, die glücklicherweise zu den Sichersten in Europa gehören. Foto: Visit Norway
Norwegens Straßen sind die sichersten in ganz Europa! Die traurige Statistik der Todesopfer im Straßenverkehr ist in Norwegen auf einem historischen Tiefstand. Auch im Vergleich mit anderen Ländern sind viel weniger Todesopfer zu beklagen, wenn man diese ins Verhältnis zur Bevölkerungszahl setzt. Norwegens Straßen spannen sich entlang spektakulärer, teil dramatischer Landschaften, doch mit 24 Verkehrstoten pro eine Million Einwohner verzeichnet das Land europaweit die wenigsten Straßenverkehrsunfälle mit tödlichem Ausgang.
Danach sind Malta mit 26 und Schweden mit 27 Straßenverkehrstoten pro einer Million Einwohner die verkehrssichersten Länder der EU. Schlusslichter in der Unfallstatistik der EU-Länder sind mit anteilig berechnet jeweils 95 Verkehrstoten Lettland und Rumänien.
Die Unfallstatistik ist für Norwegen im Jahr 2015 besonders erfreulich gewesen, denn die Zahl der Verkehrstoten sank um 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr und lag damit auf dem Niveau von 1947.
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Kongsvinger - Festungsstadt in der Hedmark
Foto: www.kongsvinger.kommune.no
Kongsvinger liegt eine gute Stunde mit dem Zug von Oslo entfernt. Der Ort erfuhr in den 1970er Jahren einen raschen Bevölkerungszuwachs, als viele Firmen und Einwohner aus der Hauptstadt in die nähere Umgebung umzogen. Heute leben rund 12.000 Menschen hier. Die Holzindustrie ist der wichtigste Arbeitgeber vor der Landwirtschaft und der Lebensmittelindustrie. Rund 11% der Bevölkerung pendeln zur Arbeit nach Oslo. Die Stadt ist ein Verkehrsknotenpunkt. Der gesamte Verkehr von Oslo Richtung Schweden führt über den Ort. Zudem ist er das südliche Tor zur Hedmark.
Von alters her führte die Straße von Schweden am Knie des Glomma, an dem später die Stadt und Festung Kongsvinger entstehen sollte, vorbei. Im späten 17. Jahrhundert wurde der Grundstein für die Festung auf dem Tråstadberg gelegt. 1854 erhielt der Ort das Stadtrecht. 1856 wurde die Brücke über den Fluss errichtet, was die Grundlage für den Bau der Kongsvingerbanen bildete. Die Bahnstrecke wurde 1862 eröffnet und 1865 bis nach Schweden erweitert.
In der Øvrebyen (dt.: die obere Stadt) sind neben den Festungsanlagen die ältesten noch existenten Bebauungen der Hedmark zu besichtigen, unter anderem der Aamodtgården, der Dahlmanngården und der Grønnerudgården. Die Holzhäuser stammen aus dem 18. und 19. Jahrhundert und stehen seit 1920 unter Denkmalschutz. In der Festung ist eine dauerhafte Ausstellung über die Verteidigung des Landes von der Wikingerzeit bis heute zu sehen.
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